为全面推进“节约型机关”建设，岳阳中院高度重视警车管理，不断创新警车管理机制，在制度和管理上下功夫，突出精细特色，采取各项措施，警车管理工作取得显著成效,自2006年9月全省开展警车大整治以来，共查处假冒、套牌警车131台。

　　一是率先垂范领导硬。院领导高度重视警车的安全管理，大力支持装备部门的具体工作，用车能够以身作则，带头严格执行警车管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为警车管理工作营造了良好氛围。

　　二是制度健全保障硬。目前纳入该院警车安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《道路交通安全法》、《警车六个严禁》、《岳阳中院车辆管理制度》和《安全驾驶操作规程》。在此前提下，逐步建立符合该院特点的警车管理模式：实行集中管理与分线管理相结合的用车机制；启用司机事先试用、严格条件、多重监督、奖惩兑现的用人机制；实时车况“一车一档”机制；违规警车查处经常化机制，等等。

　　三是精细管理措施硬。警钟长鸣，安全第一。在强调司机技术过硬，符合警车司机条件情况下，坚持每周例会对司机进行安全教育，时刻敲警钟；遇到天气变化或司机出长途时，给司机发短信提醒安全行车；一有事故隐患召集司机解剖分析。正是因为做到了防范于未然，冰灾期间我们没有发生一起安全事故，日常出车也鲜有事故发生。严格把关，厉行节约。所有警车都实行油卡管理和定点维修制度。警车用油实行一车一卡，限车牌号使用，每两月用油由财务统一充值。严格执行“一车一档”，定期对警车进行检测，发现问题及时解决。对于要进行维修的警车严格审批并到指定厂家修理，凡不按《车辆派修单》所列项目修理，擅自增加或更改维修内容的，视情况分别由维修厂家或驾驶员自行承担。在外执行任务的警车发生故障或事故，经分管领导同意，采取就近维修，但仅以恢复警车运行为限，回院后作进一步修理。从根本上杜绝浪费，大大加强了各项费用的控制。加强指导，严打假冒。在警车整治工作中有个别法院对整治工作思想上认识不深，行动上抓管措施不力。以致假冒警车不时出现。一些干警对于装备部门打击假冒警车所履行的正常职责不能理解，甚至风言风语，在社会上造成了不良影响，严重损害了法院形象。为了维护审判机关的良好形象，更好地做好各项检查督促，打击假冒警车工作，装备部门的同志在工作中不畏强暴、不怕阻力、不讲情面、不接受请吃送礼，由于查处力度比较大，检查监促工作到位，全市两级法院的警车整治工作多次受到省、市两级警车整治领导小组的表扬。